“爱无障 行无忧” ——河南省肢残人协会“鸿鹄”无障碍体验轮椅车队 无障碍体验员体验郑州公共交通纪实

无障碍环境是体现一个国家、一个城市文明进步的重要标志。据统计我国肢残人口已达2472万人，60岁以上老年人更是达到了2.6亿，其中失能半失能老人已达4000多万。今年6月28日《中华人民共和国无障碍环境建设法》已经立法，省、市肢残人协会在第十四个全国“肢残人活动日”到来之际，组织省“鸿鹄”无障碍轮椅体验车队的7名无障碍体验员驾驶着自己的电动助力车分别走进郑州地铁一号线、二号线、四号线、五号线，分别从会展中心站、金岱中心站、五一公园站、绿城广场站、南五里堡站、七里河站、紫荆山站、齐礼阎站等站点体验无障碍公共交通。

8月11日上午，“鸿鹄”无障碍轮椅体验车队队员逐一体验了无障碍标识、无障碍电梯、无障碍闸门、无障碍卫生间、车厢轮椅专区的使用、坡道板使用、地铁爱心预约、高低台服务内容等，并对此次体验发表了感受和建议：

队长申萍萍说到：“我从一号线绿城广场站进站，安检很顺利，按照要求登记了个人信息，由工作人员陪同上车，站台与列车之间有大约10公分的台阶，对手动式轮椅和小轮电动助力车形成障碍，需要在站内工作人员提供坡道板协助上下车。站外出站时，有无障碍坡道被非机动车挤占现象，无法通行，打电话给地铁站的工作人员，很快就派了保安出来进行了清理才得以通过。”队员刘冬菊说：“从接到通知去地铁会展中心体验无障碍活动，前一段政府出了文件，就是要加强无障碍实施和建设，我作为一个靠轮椅出行的肢残人，我非常珍惜这次活动，感恩国家对弱势群体的关爱。地铁内的工作人员见到我们都非常热心，上下地铁帮我开关门，我连续坐了13站地铁，一个保安员就一路陪伴在我的旁边，一直把我送到地铁出口。地铁工作人员还教我们扫二维码，以后出来上地铁都可以预约，这样我们也不怕了转线了走那么远了，地铁内的工作人员的服务绝对是一流的，让我特别感动。需要解决的问题是站外的无障碍坡道下面，被电动车挡的严严实实出不来进不去。马路边上没有上去的坡道，直梯就在面前，就是上不去，这是地铁外面的无障碍设施需要改进地方。”队员赵景兰说：“我参加了会展中心地铁站无障碍体验活动，心情非常高兴，通过这次体验，会展中心地铁站的工作人员和志愿者的服务态度让我感到很欣慰，她们很热心的给我们讲解了如何提前在网上预约，领着我们体验无障碍直梯，无障碍踏板和无障碍卫生间，爱心母婴室，让我们感受到了无障碍设施带来的舒适与方便，充分感受到了社会对残障群体的关爱，现在我可以无忧无虑出行了。”队员刘岩说：“不管是在五一公园站还是市中心医院站，进站安检时都会有工作人员问我到哪里去，要不要上车踏板，进站后地铁工作人员也会问我要不要帮助并指导你在哪个车门进去有无障碍位置，下车后也会有地铁工作人员告诉我直梯在哪里。总之近几次地铁出行都感受到热情服务，无障碍环境建设也越来越完善，随着无障碍环境建设法的实施，社会对无障碍环境建设会逐步深入人心，这会让更多的残障人士走出家庭，融入社会，感受国家发展的进步。”队员姚瑞说：“通过参加地铁无障碍体验活动非常高兴，就是有的老地方从路边往上有台阶，没有无障碍坡道不好上去，还有无障碍道上放的有电动车过不去。”队员闫丽霞说：“我去了紫荆山站，在进站口的时候，我向工作人员说我要坐一号线去东区， 工作人员热情的说那边儿有直梯，你从那边儿下，正好是一号线，态度挺好的。体验完了以后，我又从一号线倒到二号线，再倒到五号线，全程都有工作人员每到一处都会用他们的对讲机介绍无障碍设施，然后用轮椅推着我，我觉得这一天的体验是我一生难忘的最开心最幸福的时刻。”队员张伟说：“这次参加地铁无障碍体验活动很难忘的。原来我每次乘坐地铁，都要开着小型的电动三轮车，因为电动车是我出行必要的辅助器具，没有辅助器具，很多残障人，特别是重度残障人将寸步难行。以前坐地铁，到了安检环节，总是要被靠边站，等待他们的批准才能进站，有时要等很长时间。这次体验无障碍，让我真实感受了无障碍进车厢，再也不用拎着车进车厢了，又感受到了被关怀的温暖，心里充满了感激。同时我也体验了一次无障碍卫生间，地铁站的卫生间无障碍设施非常到位，不但没有异味儿，还香气宜人，环境特别温馨，跟机场的卫生间一样干干净净而且无障碍，这让我很惊讶！也感受到了贵宾般的待遇。

接着我又体验了公交车的无障碍。我出行平时很少坐公交车，因为上公交车实在不方便，台阶高，上下都很困难，带着车上公交更困难。这次体验公交的无障碍，也让我开了眼界，通过工作人员的讲解，知道怎样放踏板了。一个工作人员给我讲解了两个按钮的功能，上面有一个无障碍标识，按了这个按钮，车长就能知道咱们残障人要上车，他就会过来给我们提供帮助上车，下车时车门左边的立柱上有一个红色按钮，按了这个按钮，也就告知车长有残障人要下车。总之，这次无障碍体验，不但体验了出行无障碍，也体验了社会文明的进步，残障人的出行，将是一个享受全面服务、享受优越的幸福感的出行。因此，我们残障人非常感谢党和政府对残障人的关怀，感谢公共交通的工作人员，为残障人能无障碍出行所作的一切！我相信，随着国家的强大，随着国家的繁荣昌盛，残障人的无障碍环境会越来越好！幸福指数会越来越高！”

在此次体验过程中，地铁站有关负责人表示，已要求各站点切实做好保障工作，对随身携带必备电动助行车辆（需外观尺寸符合规定）的残障人士一律放行。通过体验，无论是车站内还是转乘通行基本上很顺畅，无障碍卫生间、无障碍闸口、热饮用水等公共设施都能使用。但是像紫荆山站客流量较大的站，如果没有工作人员疏导，坐着轮椅或助力车是很难跟客流一起挤上直梯，有时甚至要等几十分钟才有机会进入直梯。鸿鹄无障碍轮椅骑行队志愿者们此次的出行体验活动，对促进广大肢残人以及老年人更好地参与社会生活，进一步营造关心无障碍建设的社会氛围，唤起全社会对肢残人失能人的理解与帮助，构建和谐社会，都有着积极的意义。

来源：河南省肢残人协会