福建省肢残人协会 福建省残联维权部 开展福州地铁5号线无障碍环境体验考察活动

4月23日上午，福建省肢残人协会、福建省残联维权部在福州地铁集团的大力支持下，开展了福州地铁五号线运营前的无障碍环境体验考察活动。参加活动的有福建省肢残人协会的部分骨干、福建省残联维权部的同志、福建省肢协的无障碍志愿者和福建省委党校的助残志愿者，以及来自福州地铁集团、地铁集团运营部的领导和地铁站工作人员共计30余人。  

在地铁五号线金山站F口，大家从周边的无障碍停车环境、无障碍垂梯开始进行调研考察。随后来到宽敞明亮的站厅层，盲道、标识、宽闸机，一个个走过、看过、体验过。金山站是地铁五号线与二号线的换乘站，大家重点考察了换乘方便与否这个环节，五号线与二号线处于不同的层面，采用的是立体换乘的方式，从二号线乘坐无障碍垂梯直达五号线，确实方便。  

结束了金山站的考察，大伙登上了列车。在列车上看到，地铁车厢屏幕更大，除了能显示乘客所在的车厢号外，还增加了卫生间、无障碍电梯、出口方向等具体标识。老弱病残孕设有专座，每节车厢的两端均有轮椅固定器，大家将轮椅固定器的伸缩带拉出来体验一把，轮椅被固定得稳稳的，妥妥地没问题。来到帝封江站和螺洲古镇站，跨出车门，下车区的“爱心礼让区”标识明显，令人称道。站台有显示屏显示列车行进与到达状况，还有语音广播提醒。到了无障碍卫生间，坐便器的高度，扶手的长度，门的宽度，镜子的斜度，呼救按钮的设置，以及低位服务台、绿色通道、网络服务功能等，都一一作了考察和了解。

全程考察结束后，在螺洲古镇站会议室召开了简短的座谈会。福建省肢残人协会会长、中国肢残人协会无障碍服务与推广委员会主任徐世元在讲话中说，省肢协从福州地铁建设之初就开始持续关注地铁无障碍建设，十年来双方共建合作的显著成效有目共睹。他从无障碍的器物环境、无障碍的制度规则、无障碍的理念文化三个维度谈了想法：希望福州地铁在无障碍环境建设上不断完善与提升，进一步满足残障人士的出行需求；从通用规范上升到行业标准，总结已开通的几条地铁无障碍环境建设方面的经验，推进福州地铁无障碍标准体系的建立；树立无障碍的文化理念，借鉴国内外先进经验与理念，注重培养无障碍研究团队，发挥各自所长，推动无障碍环境建设专业化发展。

省残联维权部一级调研员陈炳繁在发言中指出，要充分发挥福州作为省会城市的优势与好的做法，切实转化为推进工作的实际举措，同时注重吸收经验，取长补短，进一步助推我省无障碍事业取得高质量、高品质发展。

省肢协无障碍专委会主任俞放认为，福州地铁从一号线、二号线再到现在的五号线，无障碍环境和设施越来越完善，亮点纷呈。希望更多地开展无障碍宣传，提高残障人士对福州地铁无障碍设施的知晓率，让残障人士大胆地走出家门，共享社会文明成果。

福州地铁集团副总经理许信证和地铁运营事业部总经理张肖蓉详细介绍了五号线的整体建设情况，分析了有关因素，并表示十分欢迎大家前来体验福州地铁，也非常感谢大家对福州地铁无障碍环境建设的关心与肯定，表示将认真总结好的做法和经验，进一步推动地铁无障碍环境建设，满足无障碍出行的需求。

福州作为省会城市，近些年来城市化水平不断发展提升，福州地铁一号线、二号线相继开通运营，而今地铁五号线也即将投入使用。无障碍环境日趋完善，为残疾人、老年人提供了更安全、通畅、贴心的无障碍乘车环境，也营造了“平等、参与、融合、共享”的社会环境，大大增强了残疾人的获得感和幸福感。

来源：福建省肢协