济南：学员少成本高 残疾人驾培难处多

　　两年前，关于残疾人驾培的新闻铺天盖地，成为了大众竞相关注的焦点事件。而两年后的今天，此事件已然淡出大众视野。可是，记者在最近的一次采访中得知，早先一度被驾培行业看好的这个边缘产业，之前各界不曾料想的矛盾和问题逐一暴露了出来，导致业内多家已开展残疾人驾培业务的驾校无奈选择了放弃，为残疾人学车的未来洒下了一片不大不小的阴霆。
　　记者了解到，自2010年8月份到现在，济南市山东交通学院驾校的残疾人驾驶培训已开展了两个年头。驾校为开展残疾人驾培业务，斥巨资改建了适用于残疾人驾培的训练场地和相关无障碍设施，但因为每月学车的残疾人太少，教练的工资都挣不出来。另外，每个残疾学员的残疾程度不同，所以用一套教学方法教所有残疾人根本不现实，这就要求教练投人更多的精力。而对残疾人来说，学车的驾校太少，外地的残疾学员来学车，还要联系驾校附近的宾馆，加上残疾人学车的周期长，至少两个半月，多的要三个月，残疾人学车的成本也会高出很多。“说句实在话，现在残疾人驾培的顺利进行离不开良心驾校的社会责任感。在这样一个无政府扶持，无政策倾斜的大环境下，就靠着每个月招收的几名残疾学员的学费，驾校几十年都收不回前期投人的成本。”一位教练这样说。（来源：大众日报，2012年9月18日）