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工作人员正在演示残疾人运动员如何通过短坡进入车厢。 |
人民网杭州
针对部分残疾人运动员肢体障碍、携带轮椅上车困难、轮椅易滑动难以固定等问题,杭州公交集团组织专门设计改造团队,以“便捷、安全、牢固”为宗旨进行方案设计,经过和省残联的多番论证以及通过让残疾人运动员体验试乘后,最终确定了“以安全带保护、软链条固定轮椅、每辆车可放六张轮椅车”的改造方案。
在杭州公交集团下属修理厂里,记者看到了正在改装的混合动力车。“这种车采取电力驱动与发动机双驱动,环保节能,且其车身宽大,车底板低,自身带有无障碍上下车斜板,改造方便。”杭州城西修理公司生产科长缪立言介绍,改造主要在车体的前半部分进行,拆除现有的铁把手,腾出空间,用于放置最多六辆轮椅车,车厢前端两侧还装有软链条和安全带。届时,残疾人运动员可以顺着车厢后门的随车小短坡自行上车,再用软链条固定车轮,用安全带固定身体,舒适安全地乘车了。
据悉,在提前赛期间,成功改造的20辆无障碍公交车已获得了残疾人运动员、裁判员等各方面的一致肯定。正式比赛期间所需的无障碍车辆的改造将于九月底、十月初交付完成。
来源:人民网 作者:王初
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